Gör din woom-cykel redo för vintern
Älskar du din woom-cykel, ser du till att ta hand om den, underhålla den och smörja den. Vintern är en tuff tid för cyklar, så då gäller det att ta hand om dem lite extra. Snö, väta och frätande vägsalt hör vintern till och kan verkligen slita på din älskade cykel.
Nu är det dags att ta hand om cykeln lite extra, så att den fungerar bra även under tuffa förhållanden och ditt barn alltid kan cykla så säkert som möjligt. Lite omsorg räcker långt för att förlänga livslängden på cykelns olika delar och undvika större reparationer.
Här är några tips för en trygg vinter med både woom-cykeln och dina barn.
Börja med en grundlig rengöring
Vägsalt kan vara skadligt för cyklar, särskilt för kedjan, som kan börja rosta på bara några timmar. Därför rekommenderar vi att du efter varje tur i regn eller snö försiktigt tar bort vintervägsmuts och annat skräp från cykeln. Använd varmt vatten och en svamp, och torka sedan av cykeln med en mjuk handduk eller trasa. Om slask och salt redan torkat fast på cykeln, behöver du först spraya på ett särskilt cykelrengöringsmedel för att lösa upp och mjuka upp smutsen. Om kedjan har börjat få en rostbeläggning, kan du torka av rosten med en mjuk handduk och sedan applicera ett tunt lager olja på den torra kedjan så att den löper smidigt igen.
Ta fram verktygen
När cykeln är rengjord kan du sätta igång med underhållet.
Det är viktigt att komma ihåg att en cykel är ett komplext tekniskt system som, precis som alla andra maskiner, behöver underhållas och kontrolleras. Du hittar rekommenderade underhållsintervall i bruksanvisningen för din woom-cykel. Om cykeln används mycket kan det vara bra att serva den oftare.
För ditt barns säkerhet rekommenderar vi att du gör en snabb säkerhetskontroll före varje cykeltur. Kontrollera det viktigaste:
Skruvar, bromsar och luft
- Skruvar: Kontrollera att alla skruvar och snabbkopplingar är åtdragna. De viktigaste skruvarna finns på styret, styrstammen, styrlagret, sadeln, hjulen och pedalerna.
- Bromsar: Kontrollera att fram- och bakhjulsbromsarna fungerar korrekt. Bromsarna är viktiga säkerhetsrelevanta slitdelar – en visuell kontroll räcker inte! Kraftiga temperaturväxlingar kan leda till att kondensvatten bildas i bromsvajerns hölje och sedan fryser, vilket kan göra att bromsarna låser sig. För förebyggande underhåll kan du rengöra och smörja bromsvajrarna själv eller låta en cykelverkstad göra det. Se till att ingen olja hamnar på bromsbeläggen eller bromsskivorna, eftersom bromsverkan då kan försämras avsevärt. Bromsbelägg som har kommit i kontakt med olja måste bytas ut. Kontrollera hur mycket bromsbeläggen har kvar – är de fortfarande tillräckligt tjocka? Vintervägsmuts kan slita ner bromsbeläggen snabbare. Om du inte längre kan se några spår i bromsbeläggen är det dags att byta ut dem.
- Luft: För bättre grepp på hala underlag kan du sänka lufttrycket på vintern. Minsta och högsta lufttryck anges på däckens sidor. På vintern bör du hålla lufttrycket i den lägre delen av intervallet, så att däcken får en större kontaktyta och bättre grepp. Kontrollera regelbundet däck och hjul med avseende på skador och/eller främmande föremål som kan ha fastnat i gummit samt att däcken har tillräckligt med mönsterdjup kvar.
Du kan läsa mer om hur du gör detta och vilka andra delar du bör kontrollera regelbundet i det här utförliga blogginlägget med videoguide.
Den perfekta tiden att serva din cykel
Oavsett om du ställer undan cykeln för vintern eller vill fortsätta cykla året runt är hösten och vintern den perfekta tiden för en professionell genomgång av cykeln. När temperaturen sjunker brukar det bli lugnare i de flesta cykelbutiker, vilket innebär att verkstäderna har mer kapacitet.
När cykeln servas av en fackman kontrolleras dess funktion och trafiksäkerhet. Om cykeln behöver en större eller mindre service beror på hur slitna de olika delarna är. Om du bara planerar att få cykeln kontrollerad en gång om året, bör du räkna med att den behöver en grundlig service.
- Mindre cykelinspektioner omfattar vanligtvis en kontroll av alla skruvar och bultar samt bromsar och växlar. Dessutom kontrolleras däcktrycket och däcken pumpas, medan kedjan och andra rörliga delar smörjs. Vid den här typen av verkstadsservice brukar cykeln normalt inte rengöras, så se till att göra det i förväg.
- En större service omfattar även ytterligare komponenter såsom lager och delar av drivlinan (kedjan, kassetten, vevarmarna och vevlagret). I det här fallet är det troligt att din cykel kommer att rengöras grundligt.
Viktigt: Även om du inte ser några uppenbara säkerhetsproblem, rekommenderar vi att du låter en fackman serva cykeln minst en gång om året för att minimera risken för olyckor. Med en välskött cykel får ditt barn inte bara roligare när det cyklar, utan också en säkrare cykeltur, vilket är särskilt viktigt i trafiken.
Var du bör förvara cykeln över vintern
Torra och välventilerade utrymmen är bäst lämpade för vinterförvaring av cykeln. Om du inte har ett skyddat utrymme rekommenderar vi att du packar in cykeln i filtar och täcker den med en presenning för att skydda den mot kyla och fukt. Däck har en tendens att tappa luft under vintern. För att förhindra att fälgarna på din woom-cykel skadas av att stå på ett platt däck bör du pumpa tillräckligt med luft i slangarna. Det skadar inte heller att pumpa upp däcken då och då. Om din woomcykel har växlar bör du växla till det minsta drevet för att avlasta drivlinans komponenter.
Och hur gör man med elmountainbiken woom UP? För den här modellen bör batteriet hanteras med extra omsorg. Det trivs i värme och bör därför – i enlighet med tillverkaren Fazuas rekommendationer – tas bort från cykeln. Ladda batteriet till 60 % före förvaring och kontrollera laddningsnivån igen efter cirka sex månader. Om laddningen är 20 % eller lägre bör du ladda batteriet till 60 % igen. Detta säkerställer att batteriet inte skadas och att hela kapaciteten är tillgänglig.
Om du följer de här tipsen kommer din woom-cykel att klara vintern på ett säkert sätt. Och framför allt blir cykeln en säker följeslagare för ditt barn.
