woom UP 6

WOOM nigdy więcej!!! Kupiłem Woom up 6 w maju 2025 roku. Wtedy mój syn upadł i pękł mu widelec. E-rower jest teraz w warsztacie od 4 miesięcy, ponieważ nie ma już do niego części zamiennych. Absolutna bezczelność. Powinienem zainwestować 2900€ w innego producenta.

Kupiliśmy ten rower dla mojej początkującej żony jeźdźca. 60-osobowy, 5'2”, 120 #, nie chciałem przepustnicy, nic za szybkiego, ale nadal roweru dobrego rozmiaru. Jedyną rekomendacją jest to, że chcielibyśmy mieć pakiet opcji na wyższą kierownicę, posiekane błotniki i tylną tacę. Ta firma jest skierowana do dzieci i zrozumiałe, że te rzeczy nie są tak ważne, ale dorośli ludzie z krótszymi ramami, zwłaszcza starsi, ale nadal aktywni, szukają tego rodzaju stylu rowerowego. Ani kroku przez miejski krążownik, siedzący w pozycji pionowej. I przyszedł z podpórką!!!

Szukałem sposobu, aby moje dzieci mogły nadążyć za mną i żoną na rowerach górskich. Rozwiązaniem były rowery elektryczne, ale istnieje kilka opcji dla dzieci MTN e-rowerów. Wylądowałem na rowerach Woom. Są całkiem dobrej jakości, tak jak powinny być za wysoką cenę. Zamówiliśmy 5 i 6 dla naszych dzieci i mieli uszkodzenia spowodowane wysyłką ram i felg oraz 3 płaskie opony po wyjęciu z pudełka. Dzieci jeździły na nich codziennie przez kilka tygodni i były w stanie nadążyć za wszystkimi szlakami z dorosłymi. Minęło już kilka miesięcy i kilkaset mil i oto, czego doświadczyłem. Baterie wewnątrz obudowy baterii chwieją się i wydają się być problemem w przyszłości. Nienawidzę też faktu, że nie ma zewnętrznego portu ładowania. Musisz całkowicie wyjąć baterię i założyć ją na ładowarce (jest to denerwujące i trudne dla dziecka). Zatrzask baterii również nie jest świetny. Jestem również rozczarowany, że nie jest to pełne zawieszenie z siedziskiem z zakraplaczem, ani przełącznik trybu na kierownicy. Za blisko 4 tys. USD za Woom 6 możesz prawie dostać ebike z pełnym zawieszeniem marki głównej dla osoby dorosłej, z komponentami marki o nazwie. W ostatnim tygodniu napotkaliśmy teraz problem z akumulatorem/silnikiem w 5 z selektywnością, kiedy chce działać. Jeśli wyciągniemy baterię i odłożymy ją z powrotem kilka razy, zadziała, ale przyszłość jest niepewna. Uważam, że jest wiele miejsca na poprawę w przypadku dużej ceny. Są świetne dla dzieci, gdy pracują.

To kontynuacja mojej drugiej recenzji, gdy osiągnąłem limit. Jestem dorosłą kobietą o wadze 4'9 80 funtów. Jeśli chodzi o jazdę, czuję się świetnie na zielonych szlakach. Jestem początkującym, ale przynajmniej nie czuję, że rower jest ciężki. Kiedy używałem zielonego poziomu, czuję, że jeździłem naturalnie bez poczucia powiększania mocy. Podczas korzystania z wyższych poziomów PAS czułem się nieco gwałtowny, gdy zaczynałem pedałować, ale przez większość czasu używam zieleni. Pod górę to wiatr. Czasami zastanawiałem się, czy używam mocy, ponieważ po prostu jej nie czułem. Ale kiedy wyłączyłem proszek, zdecydowanie poczułem, że moc pomogła. Cieszę się, że udało mi się znaleźć ten rower. Chcę też wspomnieć, że wypróbowałem Mondraker F Play 26 z innej produkcji (kid ebike), który ma pełne zawieszenie. Geometria właściwie pasuje do mnie lepiej, ale moc wynosi tylko 40 Nm w porównaniu z UP 6 to 55 Nm. Kolejną kwestią jest brak wsparcia i wyprzedano je w tym roku. Bardziej podoba mi się wsparcie Woom. Chciałbym móc porównać obok siebie. Jak dotąd jestem zadowolony z mojej decyzji o zakupie UP 6.

Jestem dorosłą kobietą o wadze 4'9 80 funtów. Trudno mi było znaleźć dla siebie e-rower górski. Wypróbowałem rowery górskie XS dla dorosłych, takie jak trek Powerfly FS 4 i Liv Embolden E+ 2. Jeździłem je dobrze na chodniku. Ale wydawały się dla mnie ciężkie, ponieważ oboje ważą około 55 funtów. Nie czuję się pewnie na szlakach jednotorowych, ponieważ nie czuję, że mogę je utrzymać w sytuacjach awaryjnych. Mój mąż znalazł dla mnie ten rower. Na początku miałem nadzieję na pełne zawieszenie. Ale ponieważ mam ograniczony wybór, postanowiłem spróbować. Dennis z obsługi klienta był świetny. 30-dniowa gwarancja zwrotu pieniędzy pozwala mi również wypróbować 24' UP 5. Czułem, że UP 6 jest dla mnie bardziej stabilny. UP 5 wydawał się zbyt mały, z wyjątkiem tego, że bardziej podoba mi się jego wysokość stojąca i pozycja siedziska. Chciałbym, aby produkcja obniżyła wysokość stojaka o zaledwie 1", sprawiłoby, że poczuję się bardziej komfortowo. Jest miejsce, aby to zrobić z ramy roweru, zwłaszcza reklamują UP 6 dla wysokości od 4'7. Położenie ramy spowodowało również, że najniższa pozycja siedzenia jest zbyt wysoka. Musiałem zdjąć reflektor ze słupka siedziska, aby nieco obniżyć siodło. Czuję też, że zasięg jest trochę długi. Zmieniłem się na inne siodło i przesunąłem pozycję siedzenia do przodu. Chciałbym też dodać tylny widelec. Drobne problemy: ochraniacz szprychy jest słaby. Spadł, gdy pierwszy raz próbowałem jeździć. Mój mąż użył sznurków, aby je związać. Aplikacja Fuzua na Androida tak naprawdę nie działa poprawnie. Poddałem się po trzech próbach. Po prostu używam Stravy.

Jestem mniejszą osobą dorosłą. (5'4" i 125lbs.) Nie mam pełnej pojemności płuc, więc nadążanie za przyjaciółmi na szlakach było prawie niemożliwe. Teraz to nie problem i mogę się lepiej bawić, ponieważ nie umieram na wzgórzach. Gorąco polecam ten rower dzieciom lub młodszym dorosłym. Mam go od ponad 30 dni i jestem zadowolony z roweru. Szybko dotarł. Łatwo było go złożyć i uruchomić. Ulepszyłem pręty, uchwyty i pedały, ponieważ były zbyt małe, ale te części byłyby świetne dla dziecka. Przednie widelce działają dobrze i są łatwe do regulacji. Wolę koło 26" od 27 lub 29 metrów. Trudno znaleźć dobry rower z kołami 26", ale to jest to. Ani razu nie żałowałem tego zakupu!

Moja córka ma osiem lat, ale jest wysoka jak na swój wiek i po prostu pasuje do woom up 6. Rower mamy już od tygodnia i każdego ranka budzi się i chce jeździć! Zrobiliśmy dwie podstawowe przejażdżki na rowerze górskim i obie zakończyły się wielkim uśmiechem. Była bardzo zadowolona z pomocy w wstawaniu na wzgórza. Jedną rzeczą, którą naprawdę zauważyłem, było wspinanie się po wzgórzach przez odcinki korzeni, z łatwością była w stanie je podłączyć i utrzymać prędkość, a faktycznie odciągnąć się ode mnie w trybie najniższej mocy. Na swoim woom 5 Off musiałaby zatrzymać się i popchnąć rower w górę, głównie dlatego, że nie zbudowała siły, aby podnieść się na takie wzgórze, chyba że jest idealnie gładkie. Dzisiaj ukończyliśmy 25-milową przejażdżkę kanałem C&O poza obszarem metra DC, jest płaski, ale Fazua Motor ułatwił jej utrzymanie 12 mil na godzinę. Silnik nie wykonuje całej pracy, dziecko zdecydowanie musi włożyć trochę wysiłku, aby uzyskać pomoc od silnika. Jestem motocyklistą na całe życie i posiadałem rowery wielu różnych producentów i mogę łatwo powiedzieć, że rowery maciczne są zbudowane niezwykle dobrze. To szósty rower woom, który kupiłem i na pewno będę nadal kupował je dla moich młodszych bliźniaków. Dzięki zespołowi Wooom, tak trzymaj! Adam