Przygotowanie roweru woom na zimę

Jeśli kochasz swój rower woom, to się o niego troszczysz, konserwujesz go i smarujesz. Zima to dla rowerów trudny czas, dlaczego trzeba bardzo o nie dbać. Śnieg, wilgoć i sól drogowa to coś, czego w chłodniejszych miesiącach nie sposób uniknąć i co szkodzi naszym ukochanym dwóm kółkom.

Właśnie teraz jest idealny moment na to, by zatroszczyć się o swój rower i pomimo niesprzyjających warunków zadbać o jego płynne działanie oraz o maksymalne bezpieczeństwo Twojego dziecka. Wystarczy kilka chwil, aby przedłużyć żywotność poszczególnych części i uniknąć konieczności przeprowadzania poważnych napraw.

Poznaj wskazówki, dzięki którym Twoja pociecha i jej rower woom nie będą musieli obawiać się zimy.

Zacznij od dokładnego czyszczenia

Sól drogowa potrafi być szkodliwa dla rowerów, a zwłaszcza dla łańcucha, który po kontakcie z nią może zacząć rdzewieć w ciągu kilku godzin. Właśnie dlatego zalecamy, aby po każdej jeździe w deszczu lub śniegu delikatnie usuwać z roweru zimowe zanieczyszczenia. Użyj ciepłej wody i gąbki, a następnie wytrzyj rower miękkim ręcznikiem lub szmatką. Jeśli błoto pośniegowe i sól zdążyły już na rowerze zaschnąć, będziesz potrzebować specjalnego środka do czyszczenia roweru – spryskaj nim zaschnięte zabrudzenia, aby je zmiękczyć. Jeśli łańcuch pokrył się rdzawym nalotem, zetrzyj rdzę miękką szmatką, a następnie na osuszony łańcuch nałóż cienką warstwę smaru, aby ten element mógł znów zacząć pracować gładko i cicho.

…później sięgnij po narzędzia

Gdy rower jest już czysty, pora zabrać się za jego konserwację.

Wskazówka:

Pamiętaj, że rower to złożony mechanizm, który – jak każdy inny sprzęt – wymaga konserwacji i przeglądów. Zajrzyj do instrukcji obsługi swojego roweru woom, aby dowiedzieć się, z jaką częstotliwością wykonywać poszczególne czynności serwisowe. Jeśli rower jest intensywnie używany, warto serwisować go częściej.

W trosce o bezpieczeństwo Twojego dziecka zalecamy wykonanie krótkiej kontroli bezpieczeństwa przed każdą jazdą. Sprawdź podstawy:

Śruby, hamulce i powietrze

Śruby: sprawdź, czy wszystkie śruby i szybkozamykacze są mocno dokręcone. Najważniejsze śruby to te przy kierownicy, mostku, sterach, siodełku, kołach i pedałach.
Hamulce: sprawdź, czy hamulce przednie i tylne działają prawidłowo. Hamulce to kluczowe, niezwykle ważne dla bezpieczeństwa części, które ulegają zużyciu. Kontrola wizualna tu nie wystarczy! Gwałtowne skoki temperatur sprawiają, że w pancerzu linki hamulcowej może skraplać się woda, której zamarznięcie potrafi skutkować zablokowaniem hamulców. Warto zapobiegawczo czyścić i smarować linki hamulcowe — możesz to zrobić samodzielnie albo oddać rower do serwisu. Nie dopuść, by klocki hamulcowe lub tarcze zabrudziły się smarem – w przeciwnym razie skuteczność hamowania drastycznie się zmniejszy. Klocki hamulcowe, które miały kontakt ze smarem, należy wymienić. Aby sprawdzić, jak długo mają szansę posłużyć Ci obecne klocki, oceń, czy są wystarczająco grube. Typowe zimowe zanieczyszczenia mogą powodować szybsze zużywanie się klocków hamulcowych. Jeśli na klockach nie widać już rowków, pora je wymienić.
Powietrze: aby uzyskać lepszą przyczepność na śliskich nawierzchniach, zimą można nieco zmniejszyć ciśnienie w oponach. Minimalne i maksymalne ciśnienie powietrza jest podane na boku opony. Warto, by zimą ciśnienie było niższe – dzięki temu opony mają większą powierzchnię styku z podłożem, a tym samym lepszą przyczepność. Regularnie sprawdzaj opony i koła pod kątem uszkodzeń i obecności ciał obcych, które mogły zaklinować się w gumie. Kontroluj też, czy wysokość bieżnika jest odpowiednia.

Chcesz wiedzieć, jak to zrobić to krok po kroku i które inne części warto regularnie sprawdzać? Zajrzyj na nasz blog, gdzie znajdziesz szczegółowy wpis z samouczkiem wideo.

Idealny moment na serwis roweru

Niezależnie od tego, czy Twoje dziecko planuje dać rowerowi odpocząć przez zimę, czy zamierza jeździć na nim przez cały rok, okres jesienno-zimowy to idealny moment na profesjonalny przegląd. Wraz ze spadkiem temperatury spada również ruch w większości sklepów rowerowych, a to oznacza, że w ich serwisach także robi się luźniej.

Profesjonalny przegląd obejmuje sprawdzenie roweru pod kątem jego sprawności oraz tego, czy spełnia wymogi bezpieczeństwa (zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego). W zależności od stopnia zużycia poszczególnych części roweru czeka Cię szybki przegląd lub gruntowny serwis. Jeśli przewidujesz serwisowanie nie częściej niż raz do roku, przygotuj się raczej na kompleksową usługę.

Drobny przegląd roweru polega zwykle na sprawdzeniu wszystkich śrub i nakrętek oraz hamulców i przerzutek. Fachowiec sprawdza też ciśnienie w oponach i dopompowuje je w razie potrzeby, a także smaruje łańcuch i inne ruchome części. W ramach takiej usługi rower zwykle nie jest myty – musisz zająć się tym wcześniej samodzielnie.
Kompleksowy serwis obejmuje swym zakresem dodatkowe elementy, takie jak łożyska czy komponenty układu napędowego (łańcuch, kaseta, korby i suport). W tym przypadku rower zostanie prawdopodobnie dokładnie umyty.

Wskazówka:

Ważne: nawet jeśli nic nie wskazuje na obecność usterek mogących zagrażać bezpieczeństwu, warto co najmniej raz w roku oddać rower do profesjonalnego serwisu – w ten sposób minimalizujesz ryzyko wypadku. Sprawny i zadbany rower zapewni Twojemu dziecku większą radość z jazdy oraz większe bezpieczeństwo na drodze.

Gdzie przechowywać rower zimą

Zimą najlepiej jest przechowywać rower w suchym i dobrze wentylowanym miejscu. Jeśli nie masz pomieszczenia, w którym rower mógłby bezpiecznie przezimować, najlepiej owiń swoje dwa kółka kocami i plandeką – to pozwoli ochronić je przed zimnem i wilgocią. Podczas zimy z opon zwykle ulatuje powietrze. Jeśli nie chcesz, aby obręcze Twojego roweru woom uległy uszkodzeniu od opierania się na pustych oponach, odpowiednio napompuj koła (i najlepiej od czasu do czasu je dopompowuj). Jeśli Twój rower woom ma przerzutki, zrzuć łańcuch na najmniejszą zębatkę, aby niepotrzebnie nie obciążać układu napędowego.

A co z e-rowerem górskim woom UP? W przypadku tego modelu musisz szczególnie zadbać o baterię. Bateria lubi ciepło, dlatego – jak zaleca jej producent, firma Fazua – powinno się ją wyjmować z roweru. Zanim wyjmiesz i schowasz baterię, naładuj ją do 60%, a po około sześciu miesiącach znów sprawdź jej stan. Spadek poziomu naładowania do 20% lub niżej to sygnał, by ponownie doładować baterię do 60%. Dzięki temu bateria nie ulegnie uszkodzeniu i zachowa swoją maksymalną wydajność.

Jeśli zastosujesz się do tych wskazówek, rower bezpiecznie przetrwa zimę i – co najważniejsze – sprawisz, że Twoje dziecko będzie na nim bezpieczne.