Excellente pompe à vélo ! D'accord, tout d'abord, ces mauvaises critiques sont soit une erreur de l'utilisateur, soit des marques concurrentes parce que je n'ai eu aucun problème. J'ai trouvé cette pompe à vélo chez Salvation Army pour 3,75$ et en raison de son excellente qualité de fabrication et de sa taille portable, j'ai décidé de l'acheter, même si j'ai déjà quelques pompes à vélo. Lorsque j'ai cherché cette pompe sur Google après mon achat, j'ai vu les critiques négatives et j'étais inquiète. Bonjour, je viens de gonfler mon premier pneu de 26 x 2,2 pouces d'environ 15 psi à environ 50 psi selon mon test de compression finger-matic. Quand j'ai retiré le mandrin pneumatique, il n'y a eu qu'un sifflement momentané, peut-être une baisse globale de 0,1 psi et c'est tout. Pas de problèmes dramatiques, pas de dégonflage des pneus, juste un remplissage et un débranchement rapides. Comment utiliser. D'accord, cela devrait être très intuitif, mais pour ceux qui se demandent ou qui ont des problèmes, c'est pour vous. Conseil aléatoire : ajoutez une petite goutte de lubrifiant sur le filetage de la valve pour faciliter le vissage et le dévissage. Étape 1 : Déterminez la taille de votre valve et utilisez le bon côté du mandrin à air. Étape 2 : Enfilez le mandrin par l'arrière. Le collier moleté argenté est connecté et, en tournant d'un côté, tourne de l'autre. Remarque* Écoutez le léger sifflement de l'ouverture de la valve, puis tournez peut-être un tour de plus. Ne serrez pas trop, mais serrez juste assez. Si de l'air s'échappe lors du pompage, serrez un peu plus. Étape 3 : Pompez. Il m'a fallu 100 pompes pour passer d'environ 15 psi à environ 50 psi. Facile à utiliserÉtape 4 : Déconnexion - Tournez le bouton moleté inférieur pour le retirer de la valve. Faites attention à le desserrer et à ne pas le serrer. Soutenez légèrement le mandrin pneumatique avec votre autre main afin de ne pas exercer de pression sur le mandrin, ce qui le rendrait plus difficile à dévisser. (Ce n'est pas spécifique à la pompe, faites-le toujours avec du fil sur les mandrins pneumatiques.) Et le tour est joué. Idées de mise à niveau des produits .1.) Ajoutez un meilleur moletage sur les boutons pour enfiler et retirer le mandrin pneumatique, bien qu'un mandrin rapide soit bien plus apprécié.2.) Ajoutez une sorte de manomètre pour que les gens puissent voir le psi. 3.) Munissez-vous d'un bouton de dégonflage afin que les personnes puissent libérer de l'air en cas de surgonflage du pneu.4.) Munissez-vous d'un support de fixation ou vissez le tuyau dans le bas de la poignée, comme pour les pompes Lezynes Digital Shock Drive. J'espère que cela a aidé certaines personnes. C'est une bonne pompe et je la recommande.
Pompe à vélo AIRFLO
2.7 (7 évaluations)
Notre pompe à vélo de haute qualité en aluminium et en bois s'adapte à toutes les valves courantes.
Besoin d’air ? Avec notre pompe à velo AIRFLO, gonfler les pneus n’a jamais été aussi facile. Le volume adapté aux enfants permet en effet de remplir les pneus en quelques coups de pompe et à moindre effort. Le filetage empêche la buse de sauter de la valve et assure une manipulation facile, même sur de très petites roues comme celles du woom 1. La poignée en bois arrondie et le design fin permettent d’avoir la pompe bien en main et de ne pas se blesser en glissant. La distance de sécurité entre la poignée et le cylindre élimine les risques de pincement des doigts. Grâce à ses dimensions compactes, la pompe à velo AIRFLO est également une précieuse alliée pour les petites urgences en balade puisqu'elle permet de regonfler les pneus en un tournemain.
Caractéristiques
- Hauteur : 33 cm
- Largeur de poignée : 8 cm
- Compatible avec les valves Presta, Dunlop et Schrader
- Filetage pour une manipulation facile
- Gonflage sans effort grâce à un volume adapté aux enfants
- Matière : aluminium, bois
- Couleur : aluminium brut
- Poids : 215 g
Consigne de sécurité: Ne modifiez pas ce produit !
Évaluations et avis
Excellente pompe à vélo ! D'accord, tout d'abord, ces mauvaises critiques sont soit une erreur de l'utilisateur, soit des marques concurrentes parce que je n'ai eu aucun problème. J'ai trouvé cette pompe à vélo chez Salvation Army pour 3,75$ et en raison de son excellente qualité de fabrication et de sa taille portable, j'ai décidé de l'acheter, même si j'ai déjà une pompe à vélo. Quand je l'ai cherché sur Google après mon achat, j'ai vu des critiques négatives et j'étais inquiète, mais il est trop tard maintenant, je l'ai déjà acheté. Bonjour, je viens de gonfler mon premier pneu de 26 x 1,2 pouces d'environ 15 psi à environ 50 psi selon mon test de compression finger-matic. Quand j'ai retiré le mandrin pneumatique, il n'y a eu qu'un sifflement momentané, peut-être une baisse globale de 0,1 psi et c'est tout. Pas de problèmes dramatiques, pas de dégonflage des pneus, juste un remplissage et un débranchement rapides. Comment utiliser. D'accord, cela devrait être très intuitif, mais pour ceux qui se demandent ou qui ont des problèmes. Conseil aléatoire : ajoutez une petite goutte de lubrifiant sur le filetage de la valve pour faciliter le vissage et le dévissage. Étape 1 : Déterminez la taille de votre valve et utilisez le bon côté du mandrin à air. Étape 2 : Enfilez le mandrin par l'arrière. Le collier moleté argenté est connecté et, en tournant d'un côté, tourne de l'autre. Remarque* Écoutez le léger sifflement de l'ouverture de la valve, puis tournez peut-être 1 tour de plus. Ne serrez pas trop, mais serrez. Si de l'air s'échappe lors du pompage, serrez un peu plus. Étape 3 : Pompez. Il m'a fallu 100 pompes pour passer d'environ 15 psi à environ 50 psi. Facile à utiliserÉtape 4 : Déconnexion - Tournez le bouton moleté inférieur pour le retirer de la valve. Faites attention à desserrer et à ne pas serrer. Soutenez légèrement le mandrin pneumatique avec votre autre main afin de ne pas exercer de pression trop forte sur le mandrin, ce qui le rendrait plus difficile à dévisser. (C'est spécifique à la pompe, faites-le toujours avec du fil sur les mandrins pneumatiques.) Et le tour est joué. Idées de mise à niveau des produits .1.) Ajoutez un meilleur moletage sur les boutons pour enfiler et retirer le mandrin pneumatique, bien qu'un mandrin rapide soit bien plus apprécié.2.) Ajoutez une sorte de manomètre pour que les gens puissent voir le psi. 3.) Munissez-vous d'un bouton de dégonflage afin que les personnes puissent libérer de l'air en cas de surgonflage du pneu.4.) Munissez-vous d'un support de fixation ou vissez le tuyau dans le bas de la poignée, comme pour les pompes Lezynes Shock. J'espère que cela a aidé certaines personnes. C'est une bonne pompe et je la recommande.
Le dispositif d'extension de valve laisse échapper tellement d'air lorsque vous le retirez de la valve du pneu que le pneu se dégonfle. Il est impossible de gonfler les pneus.
Lorsque vous commencez à dévisser le connecteur, de l'air commence à fuir. Il est impossible de le dévisser assez vite avant que la pression des pneus ne soit trop basse.
Je l'ai depuis quelques mois maintenant et je ne sais pas comment le fixer au pneu. Nous avons reçu un Woom 4. Veuillez nous aider
La pompe n'a pas de manomètre. Cela ne sert à rien si vous essayez de pomper à la pression recommandée.
Mes garçons et moi avons utilisé des tonnes de pompes à vélo par le passé, mais cette pompe Woom nous a fait craquer ! Comme tout ce qui concerne Woom, la qualité et le design sont au rendez-vous. Beau, léger et de haute qualité. La pompe fonctionne très bien et nous adorons la fixation à vis de la valve Presta/Schrader. Elle est très sûre et mes garçons peuvent facilement attacher et pomper leurs pneus eux-mêmes. Nous le mettons toujours dans notre sac à dos pour l'emporter sur les sentiers. Je recommande vivement cette pompe Woom Airflo, vous ne serez pas déçue !