Que fait Bojan dans le Halle 14 ?

De nombreux casques de cycliste multicolores vous accueilleront dès votre entrée dans le Halle 14. Les vélos qui ont été contrôlés sont accrochés aux murs - déjà prêts pour les prochaines aventures ! Bien emballés dans des cartons, les vélos woom retournés attendent d'être remis en état pour la saison par Bojan et son équipe. Les vélos d'occasion sont très demandés ...

 

... Bojan est en train de faire les derniers réglages sur un woom OFF et prend congé de la nouvelle propriétaire très fière. Pendant notre entretien avec Bojan, le téléphone ne cesse de sonner : une cliente intéressée a entendu dire par un ami que Bojan vendait des vélos d'occasion ? Elle demande si Bojan a un vélo adapté pour son jeune. Bojan doit malheureusement décevoir de nombreux appelants, il ne veut rien promettre. Parce que la demande est extrêmement forte et que la liste d'attente est longue.

 

Bojan, vous avez été le premier employé de woom. Comment en êtes-vous arrivé là et que s'est-il passé depuis ?

Lorsque j'ai rencontré Christian et Marcus par hasard, ils avaient déjà conçu le produit fini. J'étais un peu sceptique au début quand j'ai entendu Start-up. Mais, j'ai très rapidement été totalement convaincu et je me suis impliqué dans l'aventure. Au début, ma tâche principale consistait à assembler les pièces détachées livrées pour en faire des vélos. En tant que perfectionniste, j'ai examiné les vélos dans les moindres détails dès le premier jour. Et c'est ce que je fais encore aujourd'hui : chaque année, je contrôle des centaines de vélos et je les prépare pour leur prochaine utilisation.

 

Quels sont les vélos que vous remettez en état ?

Ce sont avant tout les vélos issus du programme upCYCLING qui ma parviennent, c'est-à-dire tous les vélos woom en état de rouler devenus trop petits et rendus par les membres d'upCYCLING. Mais les modèles d'exposition bénéficient également d'un entretien complet avant de quitter notre hall. Il peut s'agir de vélos qui ont été exposés et partiellement testés lors de salons, mais aussi de vélos qui ont été utilisés pour une séance photo ou une séance vidéo.

 

Quelles sont les réparations typiques ?

Sur les vélos upCYCLING, par exemple, il se peut que l'enfant ait pris tellement de plaisir avec le vélo que je garde le cadre et remplace tout le reste. Mais il y a aussi des vélos qui reviennent comme neufs, avec juste quelques très petites éraflures sur la peinture.

L'objectif principal des réparations est de s'assurer que les vélos sont en parfait état en termes de sécurité. A cet effet, je remplace par exemple le tube de direction, le pédalier ou les moyeux. L'aspect esthétique est secondaire - il faut bien sûr accepter de petites éraflures et des dégâts de peinture sur des vélos d'occasion.

 

Supposons que je veuille acheter un vélo chez vous, comment dois-je procéder ? Comment puis-je vous joindre ?

Le mieux est de nous contacter par e-mail ([email protected]) pour dans un premier temps savoir s'il y a actuellement un vélo adapté et correspondant aux critères de recherche. Nous nous efforçons de répondre le plus rapidement possible à tous les e-mails ! De nombreux clients savent déjà exactement de quelle taille de vélo leur enfant a besoin. Si vous n'êtes pas sûr, il suffit de m'envoyer la taille, des informations sur le niveau de conduite de l'enfant et éventuellement la longueur de l'entrejambe. Il est également important de mentionner si l'enfant a une préférence en matière de couleur. Ensuite, je vérifie si un vélo adapté est disponible et j'envoie un devis avec des photos par e-mail. Sur les photos, je montre aussi délibérément les rayures existantes afin que les clients sachent exactement à quoi s'attendre. Le devis est valable 24 heures, car - comme je l'ai dit - la liste d'attente est longue. Pour confirmer le devis, je n'ai besoin que de l'adresse de livraison et d'un numéro de téléphone.

Pour plus de sécurité, les parents peuvent venir nous rendre visite dans le Halle 14 et laisser leur enfant faire un essai du vélo. Il suffit de prendre rendez-vous avec nous à cet effet.

 

Quels sont les délais de livraison à prévoir ?

C'est difficile à estimer, car d'une part, je n'ai pas de contingent fixe et je ne peux proposer que les vélos qui sont restitués. D'autre part, la demande est très forte et nous avons déjà répertorié de nombreux pères, tantes et grands-pères intéressés. Dès qu'un vélo souhaité est disponible, je le propose immédiatement aux personnes en attente. La meilleure chose à faire est de nous contacter régulièrement.

 

Vous expédiez aussi les vélos ?

Oui, en Autriche et vers l'Allemagne. Les vélos sont - tout comme nos vélos woom neufs - expédiés bien emballés dans un carton et prêts à être utilisés après seulement quelques manipulations. Et si le vélo ne répond pas aux attentes ou ne convient pas à l'enfant, les clients peuvent le retourner gratuitement dans les 30 jours. Nous échangeons ensuite le vélo contre un autre.

 

Les vélos révisés sont-ils moins chers que les nouveaux vélos woom ?

Oui, un vélo d'occasion est bien sûr un peu moins cher qu'un vélo neuf. Le prix varie en fonction de la provenance du vélo : s'il est issu du programme upCYCLING ou s'il a été utilisé pour un salon ou servi de modèle lors d'une séance photo. Ce dernier a été tout au plus été légèrement testé et ne présente que des traces d'usure minimes. Les modèles de l'exposition sont donc un peu plus chers que les vélos issus du programme upCYCLING, qui ont déjà de nombreuses aventures avec les enfants à leur actif. En outre, nous accordons une garantie de douze mois sur toutes les vélos reconditionnés.

 

À quoi les parents doivent-ils faire attention avant de partir pour leur premier tour à vélo avec leur progéniture ?

Le plus important est que l'enfant ne puisse pas se blesser en faisant du vélo. C'est pourquoi les parents devraient toujours vérifier les freins avant la balade. Deux freins opérationnels constituent l'alpha et l'oméga et sont par ailleurs prescrits par la loi. Vérifiez également si les axes des roues sont bien fixés. Les pneus ont certainement besoin d'un peu d'air - ce qui est très pratique, c'est que nos vélos woom sont équipés de valves auto, appelées valves Schrader. Cela signifie que les pneus peuvent être gonflés aisément dans n'importe quelle station-service. A propos, la pression de l'air dépend de l'endroit où l'enfant se circule habituellement - sur l'asphalte, les vélos fonctionnent mieux avec plus de pression, mais sur le gravier et lors des trails, c'est plus confortable avec moins d'air. En outre, le pédalier et le dérailleur de vitesses doivent également être examinés avec soin. Cependant, je conseille à tous ceux qui ne sont pas vraiment compétents en la matière de confier le vélo à un professionnel.

 

Enfin, avez-vous un conseil à donner sur les outils à emporter à chaque sortie ?

De toute évidence, un multitool - c'est un outil idéal pour effectuer de petites réparations en route.