Un vélo très beau et très beau. Le côté positif : sélection équilibrée des composants, très bon ajustement, position verticale et géométrie adaptée au VTT, poignées sûres, belle selle, protection des bases épaisses et longues, routage externe de tous les câbles (merci !) , une transmission adéquate, des pédales offrant une bonne adhérence mais pas trop tranchantes, un engrenage adapté à l'âge, des roues de haute qualité qui tournent librement et peuvent facilement transporter un adulte, à travers les essieux. Il y a aussi des inconvénients considérables. Les composants sont un peu aléatoires. Sur un vélo de près de mille euros, je n'aimerais pas voir des freins Promax qui commencent généralement à couler au bout d'un an et pour lesquels il est impossible de trouver des pièces de rechange. Une cassette Sunrace bon marché est utilisée à la place d'une cassette Sram ou Shimano de meilleure qualité ; la chaîne est également une KMC bon marché qui, sur un vélo adulte, s'use en quelques mois (moins pertinente pour les enfants, mais une chaîne Sram serait appréciée). Je m'attends également à recevoir un support UDH pour un vélo de montagne en 2026, mais ici, nous en avons un sur mesure, et les filetages des essieux sont découpés directement dans la partie inférieure du cadre, une réparation très coûteuse si vous les endommagez. Fourche, c'est du carbone, cool ! Mais il s'agit d'un tube de direction de 1 pouce (pas de 1 1/8 comme on en trouve sur la plupart des vélos), donc si votre enfant voulait y mettre des entretoises colorées et cool et un capuchon supérieur, tant pis, il ne rentrera pas. Ma fille a été très bouleversée à ce sujet. Pourquoi ne pas simplement y mettre un pivot normal, 1/8 de pouce, ce n'est vraiment pas beaucoup et convient au casque. Au fait, vous ne pouvez pas utiliser n'importe quelle tige si vous souhaitez ajuster l'ajustement. De plus, le bouchon d'extension est collé, vous ne pouvez donc pas le remplacer, vous ne pouvez pas couper le pivot, il est déjà aussi court que possible. De plus, la qualité de la fourche est discutable : lorsque j'ai commencé à régler le frein avant, j'ai constaté que les boulons bougeaient à peine. J'ai trouvé des filetages endommagés à la fois sur les boulons et dans les supports de frein de fourche. J'ai dû poursuivre et nettoyer les fils de la fourche et remplacer les boulons pour que tout bouge librement. Ensuite, il y a la qualité de fabrication : tous les boulons sont trop serrés et/ou un filetage trop fort est utilisé. Casque : trop serré et assemblé à sec, j'ai dû le démonter, le graisser et le réajuster, tout en retirant le filetage solide des boulons. Les deux essieux traversants, complètement secs, ont dû les graisser. Support de dérailleur : plié, j'ai dû utiliser un outil d'alignement pour le redresser avant de pouvoir effectuer le changement de vitesse correct. La boîte indique qu'il devrait y avoir des autocollants, mais ils manquaient, dommage. Dans l'ensemble, c'est un vélo de conduite bien conçu, au look cool et excellent. Mais avec une qualité de fabrication médiocre et des choix de composants discutables. Le poids est également un peu décevant, je m'attendais à ce qu'un vélo rigide de 20 pouces soit un peu plus léger. Il est livré avec des clés hexagonales de 8 mm et 4 mm, ce qui signifie que cela suffit pour sortir le vélo de sa boîte. Eh bien, ce n'est pas le cas, pas du tout. J'ai dû utiliser des outils et de la graisse très spécifiques pour en faire un vrai vélo. Mais ma fille est vraiment contente de le conduire, donc je pense que cela compense quelque peu les problèmes
Merci pour votre commentaire et je suis désolé d'apprendre des problèmes avec le vélo. Veuillez contacter notre équipe chargée de l'expérience client afin que nous puissions déterminer les meilleures étapes à suivre.










