Leuk dat je voor de woom NOW hebt gekozen!

De woom NOW is vooral bedoeld voor stedelijke omgevingen en is niet geschikt voor tochten in de natuur en over onverharde wegen. Wil je meer weten? Lees dan even de gebruiksaanwijzing.

De woom NOW wordt standaard geleverd met de volgende onderdelen:

- Bagagedrager aan de voorkant, inclusief bagageriem
- Spatborden
- Naafdynamo
- Voor- en achterlicht, inclusief geïntegreerde reflectoren
- Fietsstandaard
- Draaibel
- Frametas

Met deze verzameling accessoires voldoet je fiets aan de wettelijke vereisten van het Oostenrijkse en het Duitse verkeersreglement.

Je kunt de woom NOW niet zonder deze accessoires bestellen. 

De voor- en achterlamp van de woom NOW beschikken al over ingebouwde reflectoren, die bijzonder goed opvallen. Samen met de pedaalreflectoren en de reflecterende stroken aan de zijkant van de buitenbanden voldoet de woom NOW aan de vereisten van het verkeersreglement in Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland. Extra reflectoren heb je dus niet nodig. Het voordeel van een geïntegreerde reflector is dat die mooier opgaat in de algehele vormgeving van de fiets, beter bestand is tegen schokken en minder snel schade oploopt.

Aan de onderkant van de bovenbuis en de bovenkant van de onderbuis zitten twee gaten met inwendige schroefdraad. Daaraan kun je de frametas monteren. Aan de bovenkant van de onderbuis, bij de trapas, vind je nog eens twee gaten met inwendige schroefdraad. Daaraan kun je een bidonhouder monteren.
De bagagedrager beschikt aan beide kanten achteraan over gaten waaraan je andere houders kunt monteren, bijvoorbeeld voor een bidon of een vouwslot. 

Je kunt onze roestvrijstalen GLUG-drinkfles aan de bovenkant van de onderbuis monteren, bij de trapas, en daarnaast links of rechts van de bagagedrager aan de voorkant. Bovendien kun je een extra PICKUP-bagagedrager boven het achterwiel monteren.

Hydraulische schijfremmen zijn bijzonder betrouwbaar, aangezien je met weinig knijpkracht veel remkracht kunt opwekken. De remkracht is bovendien goed doseerbaar. Nieuwe schrijfremmen en remblokken moet je echter wel eerst laten 'inslijten'. Dat inslijten zorgt er namelijk voor dat de remschijf en de remblokken optimaal op elkaar aansluiten en goede remkracht bieden. Je kunt de remmen op een veilige plek zonder verkeer of hellingen als volgt laten inslijten:

1. Maak redelijk wat vaart.
2. Knijp vervolgens om en om met redelijk wat kracht in de voor- en achterrem, totdat je stilstaat.
3. Na een paar keer merk je dat de remkracht flink toeneemt.
4. Zodra de remkracht niet meer toeneemt, zijn de remmen mooi ingesleten. 

Dat is zo opgelost. Je hoeft alleen maar even het spatbord opnieuw af te stellen. Draai de linker- en de rechterspatbordschroef bij de wielas wat los en verschuif het spatbord totdat de afstand tussen de band en het spatbord aan beide kanten ten minste 6 mm bedraagt. Draai daarna beide schroeven weer goed vast.

Als de voor- of achterlamp van je woom NOW niet werkt, kun je de volgende stappen doorlopen:

1. Staat het licht aan? De aan-uitknop vind je aan de achterkant van de voorlamp.
2. Controleer of de stekker van de naafdynamo goed is aangesloten.
3. Controleer of de kabels tussen de stekker en de naafdynamo goed met deze beide onderdelen contact maken.
Daarvoor maak je de grijze stekker bij de naaf open en trek je de kabels door de tweepolige stekker. Draai de kabeluiteinden ineen, leid ze door de opening van de stekker en buig ze om zodat ze in de twee sleuven komen te liggen en weer goed contact maken zodra je de stekker weer hebt aangesloten.
4. Controleer de kabels tussen de stekker en de naafdynamo enerzijds en het achterlicht en het spatbord anderzijds op schade.
5. Controleer of de kabels die via de kabelsleuf van het spatbord naar het achterlicht lopen wel op de juiste manier op het achterlicht zijn aangesloten. Daarvoor moet je wel het wiel en het achterlicht demonteren. We raden deze stap dan ook alleen aan als je eerder al wat fietsreparaties hebt uitgevoerd.
6. Heb je alles geprobeerd en werkt de verlichting nog steeds niet? Dan kun je het defecte licht zelf vervangen of dat bij een fietsenmaker laten doen.